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Transportador de vagones razonable Switchmaster de una sola fila

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East Rail se había comprometido a desarrollar y producir tractores ferroviarios de carretera durante más de 20 años y nuestros tractores ferroviarios de carretera estaban patentados y tenían derechos de propiedad intelectual exclusivos.Habíamos presentado en el mercado una gama completa de tonelaje de tracción desde 300 toneladas hasta 7000 toneladas con energía diésel y eléctrica.
El tractor ferroviario eléctrico QYD1000 funciona con una batería acumulada y es impulsado por un motor.
Estructura de conducción manual, adecuada para tirar o empujar el vagón en el ferrocarril con un esfuerzo de tracción de 1000TONS
 
Estado de Disponibilidad:
Cantidad:

1


El Road Rail Tractor se compone principalmente de carrocería de automóvil, sistema de movimiento, sistema de control, dispositivo de guía, batería, sistema de acoplador, sistema de dirección, etc.Se unen entre sí para articularse entre la carrocería delantera y trasera del automóvil.El eje motriz delantero y trasero es la fuerza motriz.  Tracción a las cuatro ruedas y dirección articulada


El bastidor de la carrocería del automóvil está hecho de panel de acero prioritario y soldado con alta tecnología, lo que promete rigidez y resistencia, por lo que la carrocería del automóvil puede soportar cargas pesadas con facilidad.Una distancia razonable entre las ruedas de acero también mejora la estabilidad del vehículo para evitar que se caiga del riel.El chasis es una estructura tipo caja completamente soldada para soportar la estructura sin deformarse.


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Equipado con un acoplador n.° 13, que se utiliza en la conexión con un vagón de carga y garantiza la tracción de tracción o empuje.El soporte del acoplador es la estructura colgante especial del acoplador del tractor ferroviario desarrollada por nosotros mismos, el soporte garantizará el ángulo de giro y el ángulo de arriba y abajo para brindar flexibilidad al acoplador.



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