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En el tractor de doble propósito para ferrocarril de carretera, una rueda motriz delantera y una rueda guía de riel delantera capaz de levantar están dispuestas en un eje delantero, una rueda motriz trasera y una rueda guía de riel trasera capaz de levantar están dispuestas en un eje trasero, un dispositivo de tracción delantero impulsa la rueda motriz delantera para que gire mediante un motor motriz delantero a través de un eje de transmisión universal delantero y una caja de cambio de marchas delantera a través de un mecanismo diferencial y un semieje delantero en el eje delantero, y un dispositivo de impulsión eléctrico trasero impulsa la rueda motriz trasera para girar mediante un motor de accionamiento trasero a través de un eje de transmisión universal trasero y una caja de cambio de marchas trasera a través de un mecanismo diferencial y un semieje trasero en el eje trasero
Características del tractor ferroviario de 3000 toneladas.
Artículo No. | QY3000 |
dimensión (largo* ancho* alto) | 9700mm*3100mm*3400mm |
G.W. | 26000kg |
Tonelaje de tracción nominal | ≤3000t |
potencia del motor | 178kw |
velocidad máxima | ≤10kw/h (ferrocarril) ≤20kw/h（carretera） |
el radio del ferrocarril | ≥200m |
indicador | 1435 |
distancia entre acopladores | 880 mm |
tipo de pareja | Acoplador NO.13 |
conduciendo | Conducción en las cuatro ruedas |
neumático | Neumático macizo especial |
En el tractor de doble propósito para ferrocarril de carretera, una rueda motriz delantera y una rueda guía de riel delantera capaz de levantar están dispuestas en un eje delantero, una rueda motriz trasera y una rueda guía de riel trasera capaz de levantar están dispuestas en un eje trasero, un dispositivo de tracción delantero impulsa la rueda motriz delantera para que gire mediante un motor motriz delantero a través de un eje de transmisión universal delantero y una caja de cambio de marchas delantera a través de un mecanismo diferencial y un semieje delantero en el eje delantero, y un dispositivo de impulsión eléctrico trasero impulsa la rueda motriz trasera para girar mediante un motor de accionamiento trasero a través de un eje de transmisión universal trasero y una caja de cambio de marchas trasera a través de un mecanismo diferencial y un semieje trasero en el eje trasero
Características del tractor ferroviario de 3000 toneladas.
Artículo No. | QY3000 |
dimensión (largo* ancho* alto) | 9700mm*3100mm*3400mm |
G.W. | 26000kg |
Tonelaje de tracción nominal | ≤3000t |
potencia del motor | 178kw |
velocidad máxima | ≤10kw/h (ferrocarril) ≤20kw/h（carretera） |
el radio del ferrocarril | ≥200m |
indicador | 1435 |
distancia entre acopladores | 880 mm |
tipo de pareja | Acoplador NO.13 |
conduciendo | Conducción en las cuatro ruedas |
neumático | Neumático macizo especial |
