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Motor de vagón eléctrico de locomotora con rodamiento

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Estado de Disponibilidad:
Cantidad:
Con un remolque máximo de más de 7000 toneladas, es nuestro potente tractor diesel de carretera y ferrocarril de desarrollo propio con capacidad de tracción máxima.  Bastidor principal dividido de alta resistencia con perno de dirección articulado.Monitor de diagnóstico avanzado, monitor de marcha atrás, cámara acopladora y pantalla de visualización en la cabina, etc. Todos los diseños humanizados y el ensamblaje ergonómico mantienen al conductor funcionando sin problemas y fácilmente.


QY7000吨公铁两用牵引车-4

· Estructura de la carrocería del vehículo: adopción de soldadura de acero de alta calidad para mantener la rigidez y la estabilidad.

· Sistema Hidráulico: funcionamiento flexible y de alta eficiencia, equipado con bloqueo hidráulico de doble vía para evitar imprevistos peligrosos.

· Sistema de acoplamiento: el acoplador especial #13 puede garantizar una conexión estable con los vagones

· Diseño de la cabina: el parabrisas panorámico garantiza una visión clara y seguridad para el conductor.

· Sistema eléctrico: adoptando un sistema monofásico DC24V y equipado con una batería de 200Ah/12V garantizará el suministro eléctrico.

Descripción del Producto

Artículo No.

QY7000

Dimensión (largo x ancho x alto)

11000mmx2900mmx3450mm

Vehículo GW

46000kg

Tonelaje de tracción nominal

≤7000t

Potencia del motor

276kw

Velocidad de tracción

≤10kw/h (ferrocarril)

≤20kw/h (carretera)

El radio del ferrocarril.

≥200m

Indicador

1435

distancia desde el centro del acoplador

880 mm10

modelo de acoplamiento

Vagón de carga n.° 13 u otro acoplador compatible

el camino de entrada

Tracción en las cuatro ruedas

neumático

Neumático macizo especial


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Shandong East Rail Power Technology Co., Ltd es un fabricante líder profesional que se especializa en la investigación y el desarrollo, la fabricación, las ventas y el servicio de tractores de carretera y ferroviarios.

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