Vistas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2024-03-25 Origen:Sitio
Cada línea eléctrica del equipo es una línea invisible, adopta un sistema de un solo cable, el voltaje es DC24V y cada línea eléctrica principal está equipada con una placa de seguridad para lograr protección contra sobrecorriente.El cable está protegido por una funda, tiene un diseño razonable y una apariencia hermosa.La capacidad de la batería del acumulador de la famosa marca es de 200Ah/12V.Al menos dos faros delanteros montados respectivamente en la carrocería delantera y trasera del automóvil y la intensidad luminosa de cada lámpara cumple con las disposiciones de GB/T20418-2011.Se da prioridad de iluminación a las luces LED, incluidas luces de trabajo delanteras y traseras, iluminación, luces de advertencia y luces laterales, etc., para cumplir con los requisitos de operación nocturna del tractor ferroviario.
Hay un botón de parada de emergencia en el lateral de la carrocería del automóvil.Cuando hay un accidente, la persona que está fuera del tractor puede presionar el botón para detener el tractor inmediatamente para mantener la seguridad del conductor y del tractor.
El sistema de transferencia entre la carretera y el ferrocarril incluye un dispositivo de guía de ruedas de acero y un dispositivo de bloqueo intermedio.El diámetro de la rueda de acero alcanza los 600 mm, aumenta el área de contacto con el interior y el lateral del riel para mejorar la estabilidad del movimiento y el antideslizante del riel para garantizar la seguridad.
El dispositivo de guía de ruedas de acero garantiza que el tractor ferroviario se mueva sobre el ferrocarril y no se caiga del riel.
La rueda guía hacia arriba y hacia abajo será operada por un cilindro de aceite hidráulico para que la transferencia entre la carretera y el ferrocarril
Dispositivo de bloqueo intermedio, una vez completada la operación sobre rieles, el volante se gira para bloquear hidráulicamente la placa de bloqueo cuando la luz indicadora frontal está encendida, completando la conversión de carretera a ferrocarril.
El sistema hidráulico está equipado con función de autobloqueo.El cilindro de aceite hidráulico está equipado con un bloqueo hidráulico de dos vías para evitar que la dirección o el bloqueo intermedio se salgan de control debido a una fuga en la tubería hidráulica o a una rotura por factores de fuerza mayor.
